К 10-летию освобождения танкера «Московский университет»

«Ежели что случится, Ёж спасёт!»  

Офицеру Андрею Ежову и его товарищам из морской пехоты Тихоокеанского флота довелось не раз брать пиратов у африканских берегов

В соединениях «чёрных беретов» уже давно привыкли к тому, что в дальние походы вместе с экипажами кораблей уходят специальные подразделения, которые обеспечивают безопасность мореплавания в опасных регионах, их надёжную защиту в местах стоянок. А ещё пресекают действия современных пиратов в морской зоне Африканского Рога.

Вспомним самую громкую операцию в Аденском заливе 2010 года, когда офицеры и матросы из Владивостока освободили захваченный сомалийскими бандитами танкер «Московский университет», который следовал из Красного моря в Китай. И поныне её в деталях изучают при подготовке очередных отрядов на боевую службу в опасные зоны Мирового океана.

– На том танкере, включённом в состав нашего конвоя, находилась моя группа антитеррористической деятельности, – рассказывает бывший заместитель начальника штаба 155-й отдельной бригады МП по морской подготовке кавалер ордена Мужества подполковник запаса Андрей Ежов (позывной в походе «Ёж»). – За несколько суток перехода с Красного моря до острова Сокотра Республики Йемен мы хорошо узнали команду, изучили устройство огромного судна. В часы отдыха я читал книгу из их библиотеки «Зачистка территории». Разве мог предполагать, что совсем скоро нам придётся реально зачищать танкер от пиратов? А когда прощались с членами судовой команды, кто-то из них вдруг заволновался, дескать, как же быть, если на нас нападут? «Да всё будет хорошо, – подбодрил я гражданских мореходов, а ежели что случится, Ёж придёт и спасёт!» Они только улыбнулись на это. Но беда, как оказалось, уже поджидала «Московский университет». В ночь с 3 на 4 мая мы снялись с конвоя, а 5-го утром их захватили…

В тот день большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», на который пересела группа Ежова, бросил якорь у Сокотры, чтобы провести плановое обслуживание техники и механизмов. Механики занялись своим делом, и тут – сообщение о ЧП. «Корабль к бою и походу приготовить!» Уже затемно подошли к району, где находился танкер. За те несколько часов спланировали целую операцию по его освобождению с помощью быстроходных лодок. Но… по приказу из Москвы с борта БПК подняли вертолёт морского базирования с группой морпехов.

– До этого-то тренировались по спуску с вертолёта на специальной лебёдке, но она выдвигается медленно, за это время враг может выпустить в тебя немереное число пуль, – говорит Андрей Николаевич. – Поэтому перед посадкой в кабину Ка-27 нашли на корабле шесть пар перчаток, чтобы при экстренном десантировании не пожечь о верёвку руки, дали ребятам (а в группу включили самых проверенных, отчаянных бойцов) дополнительный инструктаж. «Ниже 10 метров опуститься не смогу», – предупредил нас лётчик.

Будь захваченный танкер хоть как-то освещён, наверняка штурм получился бы и с воздуха, невзирая на то, что на его борту находилось более десятка головорезов, вооружённых китайскими автоматами и гранатомётом российского производства. Однако в момент поиска вертолёт на несколько секунд включил освещение, чтобы увидеть в ночи судно, и тут же с палубы засверкали оружейные огоньки. Несколько пуль задели хвостовую часть винтокрылой машины. Резко ушли от огня в сторону, а потом раз за разом – шесть заходов на цель, подавляя из пулемёта противника. И тут приказ – отойти, более не рисковать. Решение другое: штурмовать с лодок!      

 – В том момент, когда в составе первой штурмовой группы высаживался с корабельной лодки на захваченное пиратами судно, думал не об опасности, а о том, как лучше выполнить поставленную задачу, – вспоминал старший сержант контрактной службы Сергей Чупров. – Надо было как можно быстрее забраться по специальной лестнице на борт танкера и зачистить его от бандитов. Пока подходили к судну, били из автоматов по вспышкам в темноте в районе надстройки – там затаились сомалийцы. Нас здорово поддерживали огнём с корабля и со второй лодки, на которой сзади шла группа моих сослуживцев. Правда, когда поднялись на «Московский университет», всё было кончено: противник сдался, поняв наконец, что дальше биться просто бессмысленно – жить-то хочется. Мы осмотрели судно, дали возможность выйти из внутренних помещений его команде, разобрались с арестованными. Думаю, грамотно действовали наши группы под командованием подполковника Ежова и старшего лейтенанта Ирхина, потому и жертв с нашей стороны не было. Все ребята здоровыми вернулись домой, это главное.

Впрочем, не всё гладко вышло поначалу и здесь, пришлось изрядно попотеть (а экипировка бойца – бронежилет, каска, оружие, – тянула кг на 20), когда подошли к девятиметровому борту громады-танкера. Едва закинули наверх две «кошки», пираты открыли ураганный огонь по первой лодке. И вот проблема: крюки зацепились не за леерное ограждение, а за спираль Бруно (колючую проволоку по борту), их уже не снимешь, поэтому подъём оказался невозможен. Нет, один боец всё-таки умудрился быстро вскарабкаться до спирали, но тут же и сорвался в воду.

– Тогда я запросил командира отряда капитана 1 ранга Ильдара Ахмерова о переносе штурма на левый борт судна, – рассказывает подполковник запаса Ежов. – Ещё при полёте на Ка-27 заметил здесь привязанные маломерные плавсредства бандитов. Возникла мысль подниматься по их же верёвкам. Действительно, сержант Володя Лештаев сумел эти девять метров преодолеть и с ходу вступил в бой с противником. А мы обнаружили на пиратских посудинах и их штурмовой трап. Скоро закинули и укрепили его наверху с помощью Лештаева, взлетели в считанные секунды.    

– Страх, конечно, у людей был, ведь в ходе перестрелок любой из нас мог оказаться за бортом, а глубина моря в тех местах до двух километров, – говорит кавалер ордена Мужества майор Сергей Ирхин (ныне слушатель Военной академии. – Прим. авт.), возглавлявший группу блокирования. – По нашим лодкам били из гранатомёта, рядом звучали разрывы гранат, но мы рвались к цели, понимая, что никто, кроме нас, эту задачу не выполнит, а товарищи обеспечат максимальное прикрытие группы. Заметно легче стало на душе, когда Владимир Лештаев и Никита Попов забрались на танкер и, кинувшись на палубу, открыли огонь по надстройкам, где засели пираты. Однако тут же последовала команда с корабля прекратить стрельбу.

В ходе зачистки судна пленили 11 пиратов. Все в «дурмане», под наркотическим воздействием. Страшной и нелепой показалась перекошенная улыбка одного из них, поскольку пуля напрочь вынесла ему часть челюсти. Как потом выяснилось, травой кат «балуются» многие в Африке. Она притупляет чувства голода, боли, усталости, страха. 

Счастлива была команда танкера во главе с капитаном Юрием Турчинским, до этого сумевшая забаррикадироваться в румпельном помещении и спастись от пиратского насилия. Со слезами моряки благодарили «Ежа» и его подчинённых за быстрое освобождение.

На той боевой службе вдали от Родины отличились 20 военнослужащих разведывательной десантной роты капитана Ивана Ковалевского (ныне он подполковник, занимает вышестоящую должность в бригаде. – Прим. авт.). Семеро были награждены орденами Мужества, 13 – медалями «За боевые отличия». Среди них – офицер Сергей Ирхин, сержант Владимир Лештаев, старший сержант Сергей Чупров, матросы Никита Попов, Владимир Игнатюк и Николай Шпак.

– Вручил нам награды тогдашний Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев, – говорит Ежов. – Происходило это на крейсере «Пётр Великий», который совершил переход с Северного флота в Приморье. А ещё чествовали участников штурма в Государственной Думе: в Ореховом зале мы получили в подарок часы с символикой Госдумы. Ну а мои берет и тельняшку запросили в Центральный музей ВС РФ: там в 19-м павильоне открылась экспозиция, посвящённая освобождению танкера.

Кстати, это была первая боевая встреча нашего «Ежа» с пиратами. Двумя годами позже, когда БПК «Адмирал Трибуц» после посещения Сейшел направлялся в Персидский залив, получили команду изменить курс в связи с очередным захватом сомалийцами торгового судна. В ходе поиска вышли на их лодку. Под грозным вооружением российского корабля произвели досмотр так называемых рыбаков, изъяли автоматы, штурмовые принадлежности. Но бандитов пришлось отпустить: законы-то по их поимке не работают…

И позже отряд спецназа Ежова 200 дней провёл вдали от дома, в том числе три месяца – в Красном море. БПК «Адмирал Пантелеев» обеспечивал охрану судоходства в Малаккском проливе, Аденском заливе и потом долго стоял неподалёку от порта Хадейда, чтобы в случае необходимости эвакуировать персонал российского посольства из Йемена, где начались военные действия. Для этого создали боевую группу в составе старшего прапорщика Евгения Миронова, сержанта Сергея Лазарева и другие наиболее закалённых в походах морпехов. Стояли на «товсь» целыми сутками, готовые добраться до берега на «вертушке», буксире или быстроходных лодках. Но эвакуация не потребовалась.

– Первый раз за всю практику походов нам тогда вручили в родном порту не торт, а жареного поросёнка, – улыбается Андрей Николаевич. – Как сказал начальник штаба флота вице-адмирал Касатонов, морпехам самого большого припасли! Мы потом всем своим отрядом и осилили этот приз. Да, есть что вспомнить о службе былой…

Кстати, вспоминает ветеран морской пехоты иной раз об интересных моментах из жизни родного воинского коллектива, в том числе освобождении танкера в Аденском заливе, и во время бесед с воспитанниками владивостокского детско-юношеского клуба «Юный патриот Родины», где он устроился работать после увольнения в запас педагогом дополнительного образования. В его отряде «чёрных беретов» три группы школьников в возрасте от 9 до 16 лет, и ребятам нужно дать не только азы военной подготовки, но и увлечь их, укрепить в желании связать свою будущую судьбу с трудной, но почётной службой в элитном роде войск, каким является морская пехота.